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viernes, 17 de mayo de 2019

Alcaldía de Medellín abre dos nuevas convocatorias para educación superior


- Desde el viernes 3 de mayo, hasta el 6 de junio estarán abiertas las inscripciones a través de www.sapiencia.gov.co para acceder a los dos programas que están disponibles.
- Ambos funcionan bajo la modalidad de créditos condonables que hasta la fecha han beneficiado a más de 45 mil estudiantes de Medellín.
La Alcaldía de Medellín abrió este viernes 3 de mayo las inscripciones del Fondo Sapiencia Pregrados con recursos de Presupuesto Participativo y el Fondo Sapiencia Pregrados EPM – Universidades; ambos programas están dirigidos a quienes deseen acceder a un crédito condonable a partir del segundo semestre del 2019, los interesados podrán financiar su carrera en la universidad que quieran y en el programa que elijan.
El primer Fondo, es una iniciativa que desde el 2005 financia el acceso a la educación superior con recursos que los habitantes de las 16 comunas y 5 corregimientos de Medellín, priorizan a través del programa de Planeación Local y Presupuesto Participativo.

De esta manera, se les otorgan créditos a los seleccionados para su matrícula y sostenimiento, los cuales pueden ser saldados al final de sus estudios con la obtención del título y la realización de un servicio social comunitario. Para esta convocatoria se destinarán más de $34 mil millones.
El segundo Fondo, también funciona bajo la misma modalidad. Pero para saldar la deuda el estudiante necesita, además de graduarse y cumplir el servicio social comunitario, un promedio académico alto con el que podría ser beneficiado hasta en un 100%. Para esta convocatoria el programa destinará más de $35 mil millones.

La Alcaldía de Medellín busca en esta oportunidad que, aproximadamente, 2.500 aspirantes obtengan recursos para financiar su educación superior. A la fecha, más de 45 mil personas han aprovechado estos programas.
Los requisitos y los formularios de inscripción para las convocatorias están disponibles de manera gratuita y sin necesidad de intermediarios en el sitio web www.sapiencia.gov.co.
Por Jonathan Marín Muñoz

Consorcio Aburrá Sur ejecutará las obras del intercambio vial La Ayurá​

El Consorcio Aburrá Sur fue seleccionado el pasado jueves 2 de mayo, en proceso de licitación pública, como contratista oficial para realizar las obras de construcción del intercambio vial Ayurá, megaproyecto que generará conectividad y mejor flujo de movilidad entre los municipios de Medellín, Envigado e Itagüí con la autopista sur y la regional.


Al proceso licitatorio se presentaron seis propuestas, cuyo cumplimiento de requisitos fue verificado por el equipo jurídico del Área Metropolitana del Valle de Aburrá, y el equipo técnico de la Subdirección de Proyectos de la Entidad.

El consorcio seleccionado está conformado por tres firmas: Estyma (60%), HB Estructuras (25%) y Termotécnica Coindustrial (15%). Cabe anotar que Estyma estuvo a cargo de la construcción del intercambio vial de La Madre Laura, entre 2014 – 2016, y del intercambio Vial La Aguacatala entre 1997 -1999.

El valor de adjudicación para las obras del Intercambio Vial Ayurá fue de $105.418 millones y el plazo dispuesto para ejecutar la obra será de 20 meses.

Este megaproyecto se enmarca en la apuesta del Área Metropolitana para entregar mejor infraestructura vial y así disminuir el tráfico de otros intercambios como los puentes Simón Bolívar (estación Envigado) y La Aguacatala. La obra comprende la conectividad con otras vías importantes como las avenidas Las Vegas, El Poblado y la carrera 85 en Itagüí.

El proyecto del intercambio vial de La Ayurá es la oportunidad de generar una conexión adicional que necesita el Valle de Aburrá entre ambas riberas del río Medellín; el cual culminado, permitirá lograr una mejor distribución de los viajes hacia y desde el sur a los diferentes sectores de la región.

El proyecto tendrá una extensión total de 6,2 km. con 17 segmentos diferentes entre intervenciones de vías arterias principales, secundarias, de enlace y servicio:

5 puentes vehiculares.
4.750,4 m de vías en rampa y a nivel.
2.900 m de ciclorruta bidireccional en los sentidos Envigado-Itagüí (adosado al puente peatonal del Metro), sobre la vía Distribuidora, conectando con la Av. Las Vegas y hacia el sector de Villagrande.
Se incluirán zonas verdes en juego con las nuevas dinámicas de los espacios públicos que se crearán.
Para la caracterización del componente arbóreo se realizó el inventario forestal al 100% de los individuos presentes en el área de estudio, complementado con el análisis de riesgo de cada uno de ellos.


Terminado el proceso contractual, las obras iniciarían a mediados de mayo. El Área Metropolitana del Valle de Aburrá ha realizado todo el relacionamiento necesario con los equipos de trabajo de las diferentes alcaldías para hacer viable este proyecto de gran impacto para la región metropolitana. La obra tendrá una duración aproximada de 20 meses y se espera estar en funcionamiento para finales de 2020.

Componente arbóreo
La resolución No. 02074 del 19/11/2018 de la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales - ANLA, otorgó permiso de aprovechamiento forestal de 717 árboles, el traslado de 41 y la obligación de compensar con la siembra de 2.237 nuevos árboles, tanto en la zona del proyecto como en zonas aledañas del municipio de Envigado, dadas las limitaciones de espacio en la zona urbana.

Para la caracterización del componente arbóreo, el equipo técnico del Área Metropolitana del Valle de Aburrá realizó el inventario forestal de la totalidad de los individuos arbóreos presentes en el área de estudio, además del análisis de riesgo de cada individuo.

Por su parte, el plan de compensación incluyó los resultados del estudio de conectividad ecológica como insumo para priorizar las zonas que representan una mayor oferta ambiental y para el restablecimiento de la conectividad ecológica afectada por el proyecto.

Seguros Bolívar y Liberty Seguros han llegado a un acuerdo para la compra-venta de la compañía Liberty Seguros de Vida. Liberty continúa con la operación de la compañía Liberty Seguros Generales

Hoy se está anunciando la firma del contrato de compra-venta de la compañía Liberty Seguros de Vida para los negocios de Riesgos Laborales y Vida Individual en Colombia a Seguros Bolivar. La formalización de la transacción queda sujeta a la aprobación de la Superintendencia Financiera de Colombia y a las demás condiciones contractuales.

"Liberty Seguros seguirá enfocada en sus operaciones en Colombia en sus unidades de negocios para empresas y personas (exceptuando Riesgos laborales y Vida individual) con la compañía de Liberty Seguros Generales, donde por más de 20 años ha mantenido una posición competitiva para generar experiencias memorables, contribuyendo con el progreso del país" afirmó Luiz Francisco Campos, CEO de Liberty Seguros y señaló que "bajo la nueva gestión , Seguros Bolívar continuará brindando un servicio de primer nivel, y de igual manera, el servicio y el talento del equipo de Liberty Seguros acompañará el proceso transición, que estamos seguros será beneficiosa para los clientes."

Seguros Bolívar es una aseguradora con cerca de 80 años de trayectoria, experiencia y reconocimiento en el país, que con esta adquisición avanza en su consolidación y posicionamiento y confirma su compromiso de contribuir con el desarrollo y crecimiento del mercado asegurador colombiano.

Por su parte, Javier Suárez Presidente de Seguros Bolívar, indicó que, "esta decisión ratifica nuestro compromiso con la protección del futuro de las familias, trabajadores y empresas colombianas. Estamos seguros de que las capacidades que tiene Seguros Bolívar serán un gran complemento para los clientes e intermediarios, quienes recibirán el servicio excepcional que nos caracteriza, una vez se formalice la adquisición".

Con esto Liberty Seguros fortalece su presencia en Colombia en el mercado en las
demás unidades de negocios tanto para personas y empresas, focalizándose en la
creación de productos simples, velando por la experiencia de sus clientes y canales tomando las mejores prácticas de su experiencia global.

Sección Escuela Tricentenario, una obra que favorece la educación de niños de tres comunas de Medellín

Mediante una inversión de $11.000 millones, las comunidades de Aranjuez, Castilla y Doce de Octubre cuentan con una moderna institución educativa que ofrece formación preescolar y educación primaria en jornada única.
Una reposición total de una infraestructura de más de 40 años que evidenciaba señales de deterioro. Esto hizo la Alcaldía de Medellín con la Sección Escuela Tricentenario, un espacio transformado de 5.159 metros cuadrados,  2.387 de ellos de área construida. La nueva sede cuenta ahora con 10 aulas de clase, terrazas habitables, sala de cómputo, biblioteca escolar, enfermería, tienda escolar, secretaría, rectoría, sala de profesores, restaurante y un cuarto de recolección de residuos.
"La forma de superar las brechas sociales y el círculo vicioso de la violencia y la pobreza es invertir en la educación de nuestros niños y jóvenes. Entregamos una institución totalmente renovada, que pasa de tener una cobertura de 420 alumnos a 760 estudiantes", expresó el alcalde de Medellín, Federico Gutiérrez Zuluaga.
Por su parte, el secretario de Educación, Luis Guillermo Patiño Aristizábal, destacó que por medio de esta reposición total, en la que el Municipio invirtió $11.000 millones, esta institución dispone de una red antincendios. El equipamiento es ciento por ciento accesible para personas en condición de discapacidad.
Para este proyecto, la Alcaldía de Medellín estableció alianzas estratégicas con el sector privado. Colanta aportó la dotación del restaurante, al igual que los muebles administrativos y equipos audiovisuales. Mientras que la Fundación Postobón donó el mobiliario escolar, mediante el programa Mi pupitre, una estrategia que concientizó a los integrantes de la comunidad educativa sobre el cuidado del medio ambiente, dado que las mesas, sillas y recipientes de basura están fabricados con material Tetrapack, reciclado por los mismos estudiantes.
"Aquí estudiaron todos mis hijos y ahora están todos mis nietos. Estamos muy contentos porque el cambio que le hicieron al colegio fue extremo, muy bonito. Antes la escuela estaba muy caída, ahora no tiene nada que envidiarle a las otras instituciones educativas de la ciudad", manifestó Beatriz Penagos, abuela de dos estudiantes beneficiados con esta renovación.
Actualmente, la Alcaldía de Medellín avanza con otros proyectos de infraestructura educativa de gran alcance como la Ciudadela Universitaria de Occidente,  espacio que se construye en la comuna 13 y que ofrecerá educación media y superior pertinente a 8.000 jóvenes.
En contexto: Ciudadela Universitaria de Occidente, un espacio en el que renace la esperanza
Durante la actual Administración Municipal se han intervenido y mejorado 290 sedes de las 420 de las instituciones educativas oficiales de la ciudad.
Por otra parte, mediante una alianza público-privada, la Alcaldía de Medellín y el Gobierno Nacional invertirán $926.000 millones en la intervención de la infraestructura, el mantenimiento y operación de 13 colegios oficiales. El Municipio aportará el 28 % y el Gobierno contribuirá con el otro 72 %.
En contexto: Garantizados los recursos para 13 nuevas instituciones educativas en Medellín
Por: Juan Sebastián Mora Eusse

Habrá cambios viales en el barrio Conquistadores por obras del corredor verde La Picacha​


El Área Metropolitana del Valle de Aburrá informa a todos los ciudadanos que por las obras del corredor verde de la quebrada La Picacha se dispusieron unos cambios viales para mejorar la circulación vehicular en el barrio Conquistadores.

Se modificará la circulación de la calle 34, entre carreras 65 y 65D, que pasará de ser bidireccional a unidireccional en sentido oriente – occidente.
Así mismo, la calle 34A, entre las carreras 65D y 65, será unidireccional en sentido occidente – oriente.

Además, se abolió la maniobra que permitía el cruce en U sobre la quebrada La Picacha con la carrera 65. Por tal razón, el puente de la calle 34 pasa a ser de doble sentido, para permitir el retorno de los vehículos que desean tomar la carrera 65.

Los cambios viales, que fueron aprobados por la Secretaría de Movilidad de Medellín, se aplicarán a partir del lunes 13 de mayo y serán definitivos.

A todos los conductores y ciudadanos les sugerimos estar atentos a las señales de tránsito y a los cambios viales del sector.

Emprendedores locales proponen soluciones a retos tecnológicos de grandes empresas

Ruta N abre un espacio que busca generar oportunidades de negocio alrededor de desarrollos del Internet de las Cosas.
En la búsqueda de fortalecer proyectos relacionados con tecnologías de la Cuarta Revolución Industrial, Ruta N organizó el encuentro denominado Retos y Soluciones en Internet de las Cosas, una iniciativa que tiene como objetivo generar nuevas oportunidades de negocio entre grandes empresas de la ciudad y compañías con productos o servicios listos para resolver retos enfocados en esos desarrollos.
En contexto: Cuarta Revolución Industrial, epicentro para el desarrollo de la región
Por medio de este espacio, cinco empresas -Ruta N  en alianza con Telesalud, Sofasa, Haceb e Ivanagro, expusieron cuatro desafíos tecnológicos para ser solucionados por diez emprendedores locales expertos en Internet de las Cosas.
En contexto: Medellín ya se mueve al ritmo de la Industria 4.0
"Tenemos retos muy interesantes. Por ejemplo, el de salud está relacionado con el monitoreo de personas de la tercera edad, o el del agro, que está pensando para entender cómo se pueden automatizar procesos de producción", indicó Alejandro Roldán, líder del Laboratorio de Innovación de Ruta N.
Otro de los encargos planteados durante este encuentro fue en Sofasa que busca que los automóviles cuenten con sensores que les indiquen a los conductores detalles acerca del adecuado funcionamiento del vehículo y sus piezas.
En contexto: Tecnologías de la Cuarta Revolución Industrial dinamizan el sector agrícola
Futuras sesiones como esta serán programadas para que los emprendedores y empresas puedan discutir las pruebas piloto de las propuestas elegidas.
Por Juan Sebastián Mora Eusse

jueves, 16 de mayo de 2019

Con la campaña #ConsumoCuidado, el Área Metropolitana del Valle de Aburrá afianza su gestión frente al manejo de residuos sólidos en el territorio

Con grandes estrategias, el Área Metropolitana del Valle de Aburrá trabaja por el manejo integral de los residuos sólidos en un territorio donde se generan aproximadamente cada día 3.356 toneladas: la campaña #ConsumoCuidado, que busca fomentar en la ciudadanía las buenas prácticas en la gestión de  los residuos sólidos, la implementación del Plan de Gestión Integral de Residuos Sólidos Regional - PGIRS  y el Plan de Gestión de Residuos Peligrosos del  Valle  de  Aburrá -Plan  RESPEL.

Todas ellas tienen un objetivo común: la adecuada gestión de los residuos sólidos en el Valle de Aburrá, orientada al logro de una economía circular en la región metropolitana,  a disminuir los impactos ambientales y socioeconómicos negativos y potenciar los positivos para la región, el país y el planeta, a impulsar la cultura de la separación en la fuente, al aprovechamiento y el tratamiento antes de llegar a la disposición.

“Lo que buscamos con estas estrategias es que el territorio avance hacia la economía circular, que le dé una mayor vida útil a lo que consume. Esto ya ha venido comprendiéndolo desde sus organizaciones y queremos que también lo haga la ciudadanía”, explicó el director del Área Metropolitana del Valle de Aburrá, Eugenio Prieto Soto.

La campaña educativa busca orientar a la ciudadanía sobre la minimización  de  la  generación  de  los  residuos  sólidos, el  adecuado  manejo  de éstos,  la potencialización del reciclaje y el aprovechamiento de  los  residuos  orgánicos, la  dignificación  a la  labor  del  reciclador  de oficio, la  gestión  de  los  residuos  posconsumo y la ubicación  de los puntos o centros de devolución de estos en las diferentes zonas del territorio, y  el  conocimiento del PGIRS Regional  2017-2030  y de las  metas  de  región  para  que  todos  los actores involucrados en el tema se  vinculen al logro de éstas.

Paquete-digital-ConSumo-cuidado_Mesa-de-trabajo-1-copia-6.jpg“#ConsumoCuidado le dará un valor agregado muy grande al porcentaje que queremos tener de aprovechamiento y obviamente, a que la gente separe desde la fuente. La generación de conciencia ciudadana es clave en la reducción de generación de residuos, concluyó Eugenio Prieto Soto. 

Actualización del Plan de Gestión Integral de Residuos Sólidos - PIGRS

El objetivo principal del PGIRS-Regional 2017-2030 es fortalecer el Modelo de Gestión Integral Regional de Residuos Sólidos en el Valle de Aburrá,  orientado a promover el logro de una economía circular en la región metropolitana de conformidad con el documento CONPES 3874 de 2016.

Este Plan define en el corto, mediano y largo plazo la política pública y logro de metas estratégicas regionales, y contribuirá al logro de las metas municipales, para lo cual cada municipio del Área Metropolitana del Valle de Aburrá deberá incorporarlas a sus propios PGIRS locales.

Es así como con el PGIRS Regional 2017-2030, el Área Metropolitana le apuesta a incrementar el aprovechamiento de los residuos reciclables del 25% al 30% del total generado al año 2030, con inclusión de la  población  recicladora y a incrementar el aprovechamiento de residuos orgánicos entre el 25% al 40% del total generado al mismo año.

“La tarea sigue siendo aprovechar y aprovechar. Es la manera de reducir lo que va al relleno y aumentar su vida útil. Con la gestión adecuada de residuos sólidos, estamos hablando de que se aprovecharía el 35% de residuos orgánicos para aprovechamiento al 2030 y 30% en reciclaje. Le estaríamos quitando en la práctica el 65% a esas 3.356 toneladas de residuos sólidos, o sea que llegarían solamente 900 toneladas al relleno”, afirmó Luis Aníbal Sepúlveda Villada, Director Ejecutivo de Acodal, seccional Noroccidente.

En materia de disposición final, la meta del PGIRS Regional es tener nuevo sitio regional de disposición final evaluado al 2025 y legalizado al 2030.

“El PGIRS priorizó como proyecto realizar prontamente los estudios de factibilidad de un nuevo relleno regional y es así como hoy se impone iniciar un nuevo estudio de nuevos rellenos regionales, una tarea mucho más fácil con la visión: sin reciclables y sin orgánicos. Se trata de un relleno seco que no tiene los impactos que tienen hoy. Es decir, si al 2030 hay un nuevo relleno sin orgánicos y sin reciclables, eso facilitaría mucho la tarea”, agregó Sepúlveda.

Así mismo, las metas a 2030 contemplan incrementar el aprovechamiento de residuos  de  construcción  y  demolición -RCD- al 55% del potencial aprovechable partiendo de un 2% aprovechado en el 2016,la puesta en marcha de modelos de transferencia , el maximizar la cultura de la separación en la fuente y la limpieza pública en los usuarios con un modelo educativo regional unificado, entre otras medidas y directrices.

Plan de Gestión de Residuos Peligrosos del Valle de Aburrá

El Plan RESPEL 2017-2030 define los lineamientos para la gestión de los residuos peligrosos en la región metropolitana, y establece un escenario que permite la construcción de los planes, programas y proyectos en la gestión de residuos peligrosos en el Valle de Aburrá.

Dentro de las metas a 2030 para la gestión de RESPEL en la Región Metropolitana se encuentra formar al 100% de los funcionarios encargados de la gestión de RESPEL, al 50% de los generadores del sector no doméstico y  al 20% del sector doméstico,  disminuir  la  generación  de  los  RESPEL  en  un  40% y  la  disposición final inadecuada en un 20%.

Metrocable Picacho presenta un 56 % de avance de obras

Las obras en la Línea P avanzan conforme a la programación establecida. Será el cable de mayor capacidad y velocidad del país.

+ (Audio) Andrés Uribe Zapata, subsecretario de Construcción y Mantenimiento de la Secretaría de Infraestructura Física.

Con la instalación de las pilonas, excavaciones para la construcción de los edificios de las estaciones y parte del amueblamiento urbano avanzan los trabajos del metrocable Picacho. Este sistema de movilidad sostenible beneficiará a 420.000 personas de las comunas 5 y 6, Castilla y Doce de Octubre, noroccidente de Medellín.

De acuerdo con la Secretaría de Infraestructura Física el proyecto, que inició obras en marzo de 2018, está en un 56 %. La puesta en servicio a la comunidad se tiene proyectada para finales de 2019. Se estima que las 138 cabinas transportarán por hora cerca de 4.000 viajeros en cada sentido de la línea.

En contexto: Llegaron las primeras cabinas del metrocable Picacho

“Tenemos cuatro estaciones: Acevedo, Sena-Pedregal, Doce de Octubre y El Progreso. En la primera, que es la más grande, estamos ampliando el cabezote principal. También adelantamos las cimentaciones para 140 pilas”, explicó  Andrés Uribe Zapata, subsecretario de Construcción y Mantenimiento de la Secretaría de Infraestructura Física.

En Sena-Pedregal y Doce de Octubre también se hacen trabajos similares, además del montaje de elementos electromecánicos. Por su parte, en El Progreso, que es la estación de retorno, se avanza con las vigas postensadas y la adecuación del taller que albergará todas las cabinas de la Línea P para su mantenimiento, reparación y estacionamiento.

En contexto: Gestión predial, en sintonía con avance del metrocable Picacho

De las 29 pilonas que soportarán el cable en sus 2.800 metros de recorrido, algunas ya cuentan con todos los elementos electromagnéticos y cabezotes metálicos.
Picacho será el metrocable de mayor capacidad y velocidad del país. El recorrido completo entre Acevedo-El Progreso, y viceversa, tardará solo 11 minutos con 7 segundos. Cada cabina tendrá espacio para transportar de manera cómoda y segura a 12 usuarios del sistema. Para la ejecución de este proyecto, la Alcaldía de Medellín invierte $300.000 millones.

En contexto: Medellín: la ciudad de los cables aéreos

Por: José Fernando Serna Osorio

Ruta Medellín se correrá el 19 de mayo

La prueba ciclística tiene entre sus propósitos incentivar el turismo en los cinco corregimientos San Cristóbal, Santa Elena, San Antonio de Prado, San Sebastián de Palmitas y Altavista.

Este año, la Ruta Medellín espera la participación de más de 1.000 ciclistas, entre expertos y aficionados. La competencia se correrá el  domingo 19 de mayo desde las 6:00 de la mañana en cuatro categorías.

El evento, que es organizado por la Corporación Colombiana de Ciclismo, cuenta con el apoyo de la Alcaldía de Medellín, a través del Instituto de Deportes y Recreación, Inder, la Secretaría de Desarrollo Económico y la Gerencia de Corregimientos.

“Para la ruralidad es muy importante esa mezcla entre turismo y deporte. Estamos muy contentos de que San Cristóbal sea el segundo lugar escogido para el desarrollo de esta propuesta”, dijo Ricardo León Giraldo López, gerente de Corregimientos de Medellín.

La secretaria de Desarrollo Económico, María Fernanda Galeano Rojo, recordó que uno de los objetivos de la Ruta Medellín es incentivar la dinámica económica de los territorios rurales de la ciudad: “Una de las apuestas de la Administración Municipal es impulsar el deporte, la recreación y el turismo en Altavista, Palmitas, San Antonio de Prado, San Cristóbal y Santa Elena”.

En contexto: Medellín y Antioquia presentaron nueva ruta turística, durante la feria de Anato 2018

Los interesados en hacer parte de esta carrera podrán registrarse en www.teammedellin.com.co Los participantes recibirán un kit con su respectivo uniforme ciclístico. La prueba entregará premios en cuatro categorías, tanto en hombres como en mujeres, así: 18 a 35 años,  36 a 49 años,  50 a 65 años y de 65 años en adelante.

“Este un evento recreativo pero también hay que cumplir con unos tiempos, unas metas, unos sueños, por lo que hay dos lugares de dificultad cronometrados como los son los ascensos a San Cristóbal y al restaurante Doña Rosa, en Las Palmas”, anotó  José Julián Velásquez, director técnico del Team Medellín.

Descripción: Ruta Medellín, un evento saludable para promover la ciudad.

Una carrera de ciudad

Los paisajes de Medellín son ideales para este tipo de acontecimientos deportivos. La prueba saldrá desde el Paseo Bolívar, en el Centro de la ciudad, en donde habrá hidratación; además, recorrerá barrios como Aranjuez, Campo Valdés y Robledo para llegar luego al corregimiento San Cristóbal, donde habrá un punto de nutrición para los participantes.

Los ciclistas también cruzarán por referentes de la capital antioqueña como Ciudad del Río, el puente de la Madre Laura, Plaza Mayor y el alto de Las Palmas, entre otros lugares. La Ruta Medellín es un paseo con formato de carrera que tendrá 380 personas de apoyo logístico, 1.500 vallas de seguridad, cinco ambulancias y cuatro motos medicalizadas.

Las personas que no alcancen a cumplir con los tiempos establecidos en el recorrido, conforme a sus respectivas categorías, deberán abandonar la carrera.

Por: Sebastián Vallejo Ramírez

Agentes de tránsito dan ejemplo con el uso de vehículos eléctricos

Los uniformados que utilizan automotores sostenibles han tenido una buena respuesta por parte de la ciudadanía. La Secretaría de Movilidad impulsa otras acciones cero emisiones como los agentes en bicicleta.

Un balance satisfactorio reportó la Secretaría de Movilidad con los siete vehículos eléctricos adquiridos por la Alcaldía de Medellín en diciembre de 2018 para los agentes de tránsito. La practicidad en el uso y la contribución al medio ambiente son algunos de los beneficios.

Humberto Iglesias Gómez, secretario de Movilidad, destacó esta herramienta cero emisiones como modelo y ejemplo para los ciudadanos. “En las calles las personas les pitan, les dicen que muy bien por ser amigables con el medio ambiente”, dijo.
En contexto: Vehículos eléctricos para agentes de tránsito, otro aporte a la movilidad sostenible de Medellín
Los siete automotores sustentables están rodando por la ciudad desde hace seis meses. Las tres furgonetas tienen capacidad para cinco personas y por cada 100 kilómetros que recorren evitan una emisión al aire de 36 kilogramos de CO2 y 6,4 gramos de PM2,5.
Los cuatro biplaza, en la misma distancia, dejan de emitir 8 kilogramos de CO2 y 1,3 gramos de PM2,5. Además, generan un ahorro considerable en el gasto por combustible y pueden ser abastecidos en alguna de las 19 estaciones de carga eléctrica o electrolineras que tiene EPM en la ciudad.

Este proceso hace parte de la política adelantada por la Alcaldía de Medellín en torno a la movilidad sostenible. Dentro de estas acciones está proyectada la compra de 64 buses eléctricos para Metroplús, la construcción del Metrocable Picacho y los nuevos tramos de la red de ciclorrutas.

Por: José Fernando Serna Osorio