Parque Norte y Aeroparque Juan Pablo II, con el 50 % de descuento

Mediante un convenio establecido al interior de Metroparques para beneficiar a todos los habitantes de Medellín en estas fechas especiales como el mes de la mujer y el mes de los niños, todos los brazaletes e ingresos al Aeroparque Juan Pablo II y Parque Norte tendrán un descuento del 50 %.

Metroparques es la empresa dedicada a brindar sano esparcimiento y recreación a todos los habitantes de Medellín, regiones de Antioquia y visitantes, a través del Parque Norte y Aeroparque Juan Pablo II. Durante todo el mes de marzo y hasta el 13 de abril de 2019, está disponible una promoción del 50 % en todos los pases e ingresos a los parques. Así se quiere fortalecer e impulsar la visita a ambos escenarios recreativos durante estos meses dedicados a los derechos de la mujer y de los niños, respectivamente.

Este convenio no tiene límite de visitantes como en otras ocasiones y está diseñado para todos los estratos sociales del uno al seis, sin restricción alguna.

"Para nosotros es muy gratificante compartir esta noticia con toda la ciudadanía de permitir el ingreso a las atracciones mecánicas y acuáticas con un descuento del 50 %. Con esto queremos fomentar que más familias puedan acceder a estos espacios de sano esparcimiento y recreación en la ciudad. Aparte de celebrar los días conmemorativos de estos meses, la estrategia también surge gracias a que los primeros meses del año hay una baja considerable de afluentes en los parques y la idea es que todos los ciudadanos se apropien y disfruten continuamente de estos espacios", dijo Juliana Pareja Mejía, directora de mercadeo Metroparques.

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El beneficio aplica de martes a sábado, excepto martes después de un lunes festivo. El día lunes no se presta servicio a la comunidad dado que los parques están en mantenimiento. En caso que en el fin de semana haya festivo, las labores de adecuación se realizarán los días martes. Además, aplican las condiciones y restricciones habituales de edad y estatura para las atracciones y el uso de las piscinas.

El Parque Norte cuenta actualmente con 22 atracciones mecánicas entre extremas, familiares e infantiles. Son 16.000 metros cuadrados al aire libre en los que abunda la fauna y la flora, incluido un hermoso lago, un espacio ideal para compartir con los amigos, la familia y para visitar con turistas.

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Las tarifas de son: ingreso, $ 5.500; brazalete extremo, $ 38.000; brazalete aventura, $ 29.000 y brazalete fusión, $25.000.  A estos  precios se le aplica el descuento del 50 %. Y el horario de atención es de martes a viernes de 9:30 a. m. a 5:00 p. m. Fines de semana y festivos 10:30 a. m. a 6:00 p. m.

Días de sol y de agua

Por su parte, el parque acuático cuenta con cinco piscinas, diseñadas para el disfrute de toda la familia, además tiene una zona verde de 52.000 metros cuadrados la cual se transforma para concertar eventos o realizar picnics en familia. El ingreso general cuesta $8.500 y las tarifas son: brazalete adulto con derecho a todas las piscinas, $13.000; brazalete niño con estatura inferior a 1.40 metros con derecho a piscinas, menos a los toboganes, $ 8.000 y baño turco, $ 4.400 media hora.

El horario del aeroparque es de martes a viernes de 9:30 a. m. a 4:30 p. m. Fines de semana y festivos de 9:30 a. m. a 5:00 p. m.; el turco presta servicio únicamente domingos y festivos de 1:30 p. m. a 4:00 p. m. Sobre los precios de los brazaletes acuáticos también se aplica el descuento del 50 % durante esta temporada especial.

Por Carolina Florez Ospina

Cinco avances técnicos en la recuperación del proyecto hidroeléctrico Ituango

• En la casa de máquinas los trabajos se concentran en el drenaje del agua
• En la presa ya concluyó la instalación de la pantalla de concreto plástico
• El vertedero opera de manera óptima y mantiene el flujo de agua al río Cauca

EPM avanza en la superación de la actual contingencia en el proyecto hidroeléctrico Ituango, con el propósito de mitigar el riesgo para las comunidades ubicadas aguas abajo y proteger su vida, cuidar el ambiente y recuperar el control de la futura central de generación, que aportará el 17% de la energía que necesita el país para seguir creciendo y aportar al bienestar de los colombianos.

Paso a paso y de manera firme, EPM trabaja en diferentes frentes de obra, acatando lo establecido en la Resolución 0820 de la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (ANLA), que limita o restringe el avance de cualquier otra actividad que no esté relacionada con la atención de la contingencia. 

Esta es la situación actual del proyecto hidroeléctrico Ituango:

1. Casa de máquinas
Se inició el proceso de aireación y drenaje del agua al interior de la caverna. Hoy se trabaja con seis motobombas que drenan 1,6 m3/s de agua. Paralelo a esta labor, se reparan las galerías y el túnel de acceso para extraer los residuos estancados en los recintos.

En la medida en que avance el drenaje del agua desde las cavernas y cuando se puedan tener asegurados los ingresos para evitar accidentes, se inspeccionará y se evaluará la estructura y su estado.

Es importante recordar que para la generación de energía el proyecto cuenta con una central subterránea de 2.400 MW (megavatios) de capacidad instalada y 13.930 GWh (Gigavatio-hora) de energía media anual. La caverna de máquinas tiene 240 metros de longitud, 23 metros de ancho y 49 metros de altura, equivalente a un edificio de 17 pisos. Allí se alojarán ocho turbinas Francis de 300 MW (megavatios) de capacidad cada una.

2. La presa
Luego de terminar la instalación de la pantalla de concreto plástico o pantalla corta flujo, entre las cotas 380 y 418 metros sobre el nivel del mar (msnm), se iniciaron los trabajos para el realce del muro hasta su altura definitiva. Esta pantalla, de 38 metros de alto, un metro de ancho y 550 metros de largo entre montaña y montaña, garantiza una mayor impermeabilidad de la presa.

Llevar la presa a la condición de diseño original cota o altura 435 msnm permite el control del máximo riesgo posible de sobrepaso de la estructura ante cualquier evento, como un seguro importante para quienes habitan aguas abajo. Otro factor importante de tener la presa en esta altura es que permitirá la movilidad, sin restricciones, desde y hacia el municipio de Ituango.

La presa tiene una altura final de 225 metros y 20 millones de m3 de volumen. El embalse tiene una longitud de 78 kilómetros y un volumen de 2.800 millones de m3 de agua, en el nivel máximo de operación.

3. Cierre de los túneles de desviación
Por buen camino va el cierre o taponamiento técnico del túnel auxiliar de desviación o galería auxiliar de desviación (GAD), lugar donde se originó la contingencia el 28 de abril de 2018.

Previa remoción de material que quedó depositado obstruyendo la zona de la cámara de compuertas de esta galería, comenzó el proceso de instalación de las mismas. Ya se tiene una compuerta ensamblada y la otra en proceso final de ensamblaje Una vez posicionadas las dos compuertas y totalmente operativas, el túnel auxiliar de desviación quedará debidamente pretaponado y se comenzará a construir el tapón definitivo de 22 metros de largo.

En el túnel de desviación derecho (el cual se destaponó naturalmente el 12 de mayo de 2018, causando la creciente súbita que afectó el corregimiento de Puerto Valdivia) se realizan actividades para la consolidación de un pretapón, con inyecciones de lechadas de concreto y otros materiales que se hacen desde el túnel de descarga intermedia. También se ponen micropilotes o barras metálicas. Este pretapón permitirá un acceso seguro para empezar a construir el tapón definitivo de concreto, de 22 metros de largo, que selle definitivamente este túnel.

Las medidas de estos dos túneles (el auxiliar de desviación, GAD y el derecho) que sirvieron para la desviación del río cauca, son de 14 metros de alto por 14 metros de ancho.

4. El túnel de descarga intermedia

El túnel se encuentra en la cota o altura 260 metros msnm, por debajo de la cota del vertedero que se ubica en la cota 401 msnm. Este túnel cobró un valor especial en la contingencia, porque desde allí se adelantan los trabajos de pretaponamiento del túnel auxiliar de desviación, con la instalación de las compuertas y del túnel derecho con las inyecciones de concreto.

5. Vertedero
Desde que se cerró definitivamente el ingreso de agua por la casa de máquinas, el pasado 5 de febrero, el vertedero funciona de manera normal. Hoy opera con las compuertas 2, 3 y 4. La compuerta 1, que es la del canal único, se encuentra cerrada. La descarga de agua del embalse por el vertedero asciende en promedio a 600 m3/s, prácticamente el mismo caudal que está ingresando el embalse por el municipio de Olaya. Esto significa que el proyecto hidroeléctrico Ituango no tiene incidencia en los cambios de los caudales de los últimos días. Estos obedecen al comportamiento de las lluvias a lo largo de las zonas que por el centro del país recorre el río Cauca. 

Desde el Centro de Monitoreo Técnico de EPM, en el campamento Tacuí, se hace un seguimiento permanente al vertedero, entre otras 600 variables de todos los frentes de obra del proyecto hidroeléctrico Ituango. En el Centro se tienen tres sistemas de medición del nivel del embalse, se mantiene un control permanente del comportamiento hidráulico de cada compuerta, temperatura, niveles de aceite, presiones, así como las variables eléctricas asociadas a la alimentación de cada una de las bombas disponibles para operar las cuatro compuertas. Además de otra instrumentación geotécnica en la estructura.

En medio de la complejidad de una obra de la magnitud del proyecto hidroeléctrico Ituango y de los retos técnicos, sociales y ambientales que ha enfrentado EPM, la empresa avanza en la recuperación de la futura central de generación de energía, con la disminución de riesgos para las personas que habitan aguas abajo, como su principal prioridad.

Si todo evoluciona como está previsto, la central aportará su energía a finales de 2021 para el bienestar de los colombianos y el desarrollo del país, porque el proyecto hidroeléctrico Ituango es Colombia.

Sobre EPM
EPM es la mayor empresa de generación de energía en Colombia. En el país tiene 24 hidroeléctricas, una planta térmica a gas y un parque eólico, que en total suman una capacidad de 3,200 MW aproximadamente. Estas plantas generan, en promedio, el 22% de la energía que usan los colombianos.

A la construcción del proyecto hidroeléctrico Ituango, EPM llega tras haber gestionado y gerenciado el desarrollo de grandes hidroeléctricas como: Porce III, Porce II, Tasajera, Playas, Guatapé, Guadalupe IV, Guadalupe III y Troneras, además de pequeñas hidroeléctricas que posee como: La Vuelta, La Herradura, Riogrande I, Pajarito, Dolores y Niquía, entre otras, gracias a su experiencia, ingeniería, rigor técnico y gestión del conocimiento.

En Envigado, la Policía Metropolitana le rinde homenaje a las mujeres víctimas del conflicto

El General Eliecer Camacho Jiménez, Comandante de la Policía Metropolitana del Valle de Aburrá, y la Alcaldesa Encargada Sara Cristina Cuervo, acompañaron el homenaje que la institución policial le realizó a las mujeres que han sido víctimas del conflicto armado y que actualmente viven en los municipios del sur del área metropolitana: Caldas, Envigado, Itagüí, La Estrella y Sabaneta.

"Hoy nos convoca esta jornada de bienestar y reconocimiento que la Policía ha querido hacerle a las mujeres que han sido víctimas en el país. Pero también tenemos la oportunidad de enviarles un saludo a las cerca de 17 mil mujeres policías en todo el territorio nacional, ellas son estandartes del diálogo, la convivencia, la trasparencia y la inquebrantable vocación de servicio y amor por Colombia", declaró la Alcaldesa Cuervo Jiménez.

En 2019 la malla vial de Medellín recibirá más de 11.000 reparaciones

• (Audio) Paula Andrea Palacio Salazar, secretaria de Infraestructura de Medellín.

Más de $308.000 millones de pesos han sido invertidos en el cuatrienio para el mantenimiento de las vías en Medellín. Histórica cifra que se ve reflejada en la repavimentación y presencia constante de las cuadrillas de trabajadores en las 16 comunas de la ciudad.

En las calles de Medellín no se baja la guardia por parte de las 16 cuadrillas, que distribuidas en cada una de las comunas y en los cinco corregimientos siguen trabajando día y noche en la recuperación de la malla vial. Desde 2016, y a corte del 28 de febrero de 2019, más de 34.000 intervenciones puntuales han sido reportadas por los ciudadanos para su reparación a través de la aplicación HuecosMed.

Durante los cuatro años de la actual Administración Municipal se ha destinado una histórica inversión de $308.000 millones para el mantenimiento, reparación y rehabilitación de las vías de la ciudad, que a comienzos de 2016 tenía problemas en un 70 % del total de los kilómetros de los que dispone la geografía de Medellín.

En contexto: Transformación del Centro de Medellín está por encima del 50 %

"Vamos haciendo una recuperación muy importante del estado de las vías de la ciudad, pero sobre todo mantenemos la estrategia y no bajamos el acelerador y por eso la inversión en 2019 continua muy positiva, una inversión similar a la de 2018, que nos permitirá avanzar en otros 74 kilómetros de vías rehabilitadas y más de 11.000 reparaciones que es la proyección para finalizar el año", explicó Paula Andrea Palacio Salazar, secretaria de Infraestructura de Medellín.

El 2018 cerró con una importante rehabilitación de vías principales donde se intervinieron calles y avenidas como San Juan, Las Palmas, Las Vegas, la calle 10, y la carrera 65 hacia el sur. Para 2019 se continuará con este proceso en la avenida Oriental, carrera 30 y 30 A, en la carrera 65 y en la Regional en algunos sectores que hacen falta por finalizar. Así mismo en la calle Colombia (calle 50).

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Precisamente en esta última, como ya ocurrió en Carabobo hacia el sur a principios de 2019, se utilizará una nueva metodología que garantiza una mayor durabilidad del asfalto a lo largo de los años. Este proceso de naturaleza europea fue asesorado por expertos de este continente y otros tantos de Argentina y México, que ya cuentan con la tecnología. En este caso, Medellín será pionera para Colombia en la utilización de los materiales.

"Es el asfalto que conocemos acá convencional, pero se modifica con unos aditivos, que lo que permite es una mayor resistencia en el tiempo. Lo que buscamos es que las carpetas asfálticas tengan un envejecimiento en muchos más años. Es decir, si antes una carpeta asfáltica se deterioraba en 10 años, con esta prueba lo que buscamos es que en 20 o 25 años la carpeta todavía esté en buenas condiciones", agregó la Secretaria.

Por: José Fernando Serna Osorio

El Área Metropolitana del Valle de Aburrá entrega nueva estación de EnCicla en el Canal Parque Telemedellín como parte de la expansión del sistema a los 10 municipios de la región ​

• El Sistema de Bicicletas Públicas EnCicla estrena estación automática en el Canal Parque Gabriel García Márquez con una capacidad para 20 bicicletas.
• Ya están rodando 234 de las 2.000 nuevas bicicletas que contempla traer el plan de expansión de EnCicla, con mejoras en su infraestructura y accesorios.
• Durante el mes de marzo se entregarán en total 5 estaciones en Medellín que hacen parte de las 100 nuevas que se están instalando en los 10 municipios del Valle de Aburrá.

Los ciudadanos metropolitanos tienen, a partir del miércoles 6 de marzo, una nueva estación automática del Sistema de Bicicletas Públicas - Encicla en el sur de Medellín. Dicha estación, que hace parte de la red de estaciones en Ciudad del Río y Villa Carlota, está ubicada en Telemedellín, Canal Parque Gabriel García Márquez, y cuenta con 20 puntos de anclaje.
Esta es una de las cinco estaciones que el Área Metropolitana del Valle de Aburrá entregará en Medellín durante el mes de marzo. Las demás están ubicadas en Parques del Río, dos en el barrio Los Colores, y otra en la Calle 19A, junto a las instalaciones de Grupo Orbis – Pintuco.
Dichas estaciones hacen parte del proceso de expansión de Encicla, que contempla 100 nuevas estaciones en el territorio y 2.000 nuevas bicicletas para reforzar la flota actual y la operación en los 10 municipios del Valle de Aburrá.
"Hasta el martes teníamos 54 estaciones, 52 en Medellín y dos en Sabaneta, y con la estación de Telemedellín tenemos a partir de hoy miércoles, 55. Iremos instalando hasta llegar a junio a 76 estaciones nuevas en el territorio", afirmó Viviana Tobón, Subdirectora de Movilidad del Área Metropolitana del Valle de Aburrá, quien además informó que a partir del 16 de marzo EnCicla ampliará el horario de servicio los días sábados: el último préstamo se realizará a las 8:00 p.m. y la última devolución a las 9:00 p.m.
La meta del Área Metropolitana es, entonces, terminar 2019 con EnCicla haciendo presencia en todo el territorio con 150 estaciones (incluyendo las 55 actuales) y 3.000 bicicletas (incluyendo las 1.000 con las que ya cuenta el Valle de Aburrá).
"Estamos contentos de cumplir lo estipulado dentro del Plan de Gestión 'Territorios Integrados' y el compromiso que hicimos con la Junta Metropolitana, de triplicar el programa Encicla, tanto en cicloinfraestructura y en ciclocaminabilidad, como en estaciones y en número de bicicletas. También de cumplir el compromiso de hacerlo más seguro, de ampliar horarios, de tener más usuarios, de aportar a la calidad del aire y de subir el número de viajes. Ayer martes alcanzamos la cifra récord de 15.000 préstamos en un día", afirmó el Director del Área Metropolitana del Valle de Aburrá, Eugenio Prieto Soto.
El Área Metropolitana del Valle de Aburrá realiza una inversión total de $28.000 millones, que incluyen el valor del suministro y la puesta en funcionamiento de las estaciones, la adecuación de obras civiles y señalización, el suministro de bicicletas y operación. El objetivo: llegar a más usuarios, ampliar la zona de cobertura, mejorar el servicio y facilitar la operación.

Nuevas bicicletas de Encicla para el Valle de Aburrá
De las 2.000 bicicletas nuevas que contempla la expansión del Sistema en el Valle de Aburrá, ya están rodando en la región 234, todas ellas con mejoras en su infraestructura y la incorporación de accesorios que ayudan a la experiencia del usuario y a mejorar la seguridad.
Las bicicletas continúan con el mismo diseño pero el material de aluminio del marco es de mejor calidad; cuentan con luz delantera y trasera, las cuales se encienden a partir del pedaleo, tienen campana ergonómica incorporada en el manubrio, cuentan con un sistema Overdrive, el cual brinda más firmeza al manejar, y con un sistema de cableado interno, obteniendo bicis más limpias y estéticas. Además, todas tienen adhesivos reflectivos en la canasta y bandas reflectivas en las llantas para mejorar la visibilidad de los bici usuarios en la noche.

Cicloinfraestructura: 120 kilómetros de ciclorrutas y caminabilidad
La expansión del Sistema de Bicicletas Públicas hace parte del plan de cicloinfraestructura que incluye 120 kilómetros de ciclorrutas y senderos de caminabilidad en los 10 municipios del Valle de Aburrá, con los que se busca asegurar el desarrollo de nuevo espacio público y la conectividad con la red de ciclorrutas existentes.
"Avanzamos en diseño, ejecución y acuerdo con los municipios conurbados en materia de conectividad, de circuitos que construimos propios y de mejoramiento de 100 kilómetros aproximadamente que tenemos en el Norte, que van a integrar todo el Valle de Aburrá desde Caldas hasta Barbosa", agregó el Director del Área Metropolitana.
Dichas obras de cicloinfraestructura comenzaron en el municipio de Itagüí. El proyecto sigue con las vías exclusivas para los ciclistas y peatones a lo largo de la quebrada La Picacha, las obras en el municipio de Envigado, y la ejecución en curso de 9.1 kilómetros en los municipios del norte. Además, la instalación de 300 cicloparqueaderos le garantizará un espacio digno de parqueo a los usuarios de la bicicleta pública y particular.
Es así como el Sistema de Bicicletas Públicas EnCicla se consolida como el programa del Área Metropolitana del Valle de Aburrá para promover la bicicleta como medio de transporte, y aumentar al año 2030 a un 10% los viajes en bici, según el Plan Maestro Metropolitano de la Bicicleta.

El Sistema cumple en octubre 8 años de operación en el Valle de Aburrá y ha venido creciendo significativamente la cantidad de bici usuarios que se inscriben al Sistema, sumando más de 77.000 usuarios activados actualmente.

El trabajo conjunto entre el Área Metropolitana del Valle de Aburrá y el municipio de Envigado entrega un C4 renovado y 165 cámaras de vigilancia de última tecnología

• La inversión total en Envigado fue de $10.344 millones, de los cuales el Área Metropolitana aportó  $5.172 millones, y el municipio aportó otros $5.172 millones.

• De esta manera, el Área Metropolitana del Valle de Aburrá empieza con Envigado el proceso de articulación de la seguridad de los territorios integrados con la Policía Metropolitana en Medellín, para avanzar en la visión integrada de la seguridad regional.

El trabajo conjunto entre el Área Metropolitana del Valle de Aburrá y la Alcaldía de Envigado por la seguridad y la convivencia de sus habitantes se materializó este lunes 28 de enero con la inauguración de un Centro de Comunicaciones, Comando y Control – C4 renovado, así como con la entrega e Instalación de 165 cámaras de seguridad de alta tecnología.
Dicha modernización facilitará la respuesta efectiva y el trabajo integrado entre funcionarios de Policía, Bomberos y Gestión del Riesgo del municipio, así como con las Secretarías de Movilidad y Seguridad.
De esta manera, el Área Metropolitana del Valle de Aburrá empieza con Envigado el proceso de articulación de la seguridad de los territorios integrados con la Policía Metropolitana en Medellín, para avanzar en la visión integrada de la seguridad regional.
"Es muy importante que el Área Metropolitana articule la seguridad y la convivencia en el Valle de Aburrá, a través de la coordinación, la planificación estratégica y la transferencia de conocimiento. Este proceso nos permitió hacer en Envigado la instalación del C4 y de las cámaras que garantizan una mayor seguridad en la región", afirmó Eugenio Prieto Soto, Director del Área Metropolitana del Valle de Aburrá.
El Director también resaltó que para 2019 la seguridad de todos los municipios estará integrada con la ciudad núcleo, a través del proceso de modernización que acompaña la Empresa de Seguridad Urbana, ESU.
Un proceso de dos fases
La inversión total en Envigado fue de $10.344 millones, de los cuales el Área Metropolitana aportó  $5.172 millones, y el municipio aportó otros $5.172 millones.
El proceso de modernización del C4 y de la instalación de 165 cámaras de seguridad en Envigado transcurrió en dos fases: en la primera fueron otorgadas 16 cámaras de seguridad, 6 de reconocimiento de placas y 4 de reconocimiento facial, con una inversión de $ 2.700.000.000. En dicha fase también se realizaron las adecuaciones para la modernización del C4, con mobiliario y visualización, con una inversión de $ 853.976.936.
La segunda fase del proyecto constó de la instalación de 137 cámaras de seguridad y 2 de lectura de placas con una inversión de $ 6.791.017.748.
En el acto de inauguración, el municipio de Envigado también entregó a la comunidad un CAI Móvil (Comando de Atención Inmediata Móvil), un vehículo panel de vigilancia policial y 18 motocicletas, todos ellos equipos de alta tecnología que estarán al servicio de la Estación de Policía de Envigado.
"El Área Metropolitana del Valle de Aburrá seguirá integrando los territorios a través de la seguridad y la convivencia en torno a la articulación y la planificación estratégica. Todos los municipios continuarán en el proceso que hoy inauguramos en Envigado, y que sin duda nos permitirá entregar una visión más integrada de la seguridad ciudadana", concluyó Prieto Soto.

Operación de nuevos buses eléctricos de Medellín comenzaría en agosto

• Declaraciones de Federico Gutiérrez Zuluaga, alcalde de Medellín.
• Declaraciones de Andrés Moreno Múnera, gerente de Metroplús.

Se firmó el contrato para la compra de 64 buses eléctricos y con ello la cuenta regresiva para que lleguen los nuevos automotores a Medellín. Un esfuerzo que suma desde la agenda local, a la global, en la intención de ponerle freno al cambio climático, mejoramiento de la calidad del aire y la forma en que nos movemos.
La consolidación de Medellín como capital latinoamericana de la movilidad eléctrica va literalmente sobre ruedas. El miércoles 30 de enero se confirmó por parte del alcalde de Medellín, Federico Gutiérrez Zuluaga, la firma del contrato para la compra de 64 buses 100 % eléctricos que entrarán a reforzar la flota del sistema masivo Metroplús.
Este proceso, que hace parte de las estrategias para la renovación del parque automotor en la capital de Antioquia, y que lidera Medellín desde el C40, una reunión de líderes de ciudades capitales para desarrollar estrategias contra el cambio climático, tendrá a finales de 2019 nuevas razones para creer que se puede mejorar la calidad del aire y el calentamiento global con acciones desde las agendas locales.
En contexto: Movilidad cero emisiones, un reto a 2030 que ya inició en Medellín
El Alcalde de Medellín fue el encargado de comunicar la noticia sobre la firma del contrato con la empresa Consorcio Green Medellín, ganadora de la licitación para la compra de los vehículos que se incorporarán a las líneas 1 y 2 de buses, como también al transporte de pasajeros por la Avenida 80.
"Por decirlo así es sino el comienzo de lo que viene para la ciudad en materia de ponernos al orden de acuerdo a los pactos globales, frente a decisiones importantes contra el calentamiento global. Decisiones importantes frente a las contingencias ambientales que ha tenido la ciudad y son actuaciones concretas para mejorar la calidad del aire a parte de decisiones que se han tenido como la mejora de combustible por parte de Ecopetrol y otras acciones definidas desde la Alcaldía", precisó el Alcalde.
En contexto: Acciones para preservar la calidad del aire en 2019
El compromiso de la ciudad con el mejoramiento ambiental es un conglomerado con muchas acciones que son tangibles y están a la vista de los ciudadanos. Los corredores verdes, la masificación de estrategias para una movilidad sostenible, los nuevos metrocables de Picacho y Trece de Noviembre, y la reposición del parque automotor, que se espera al final de la actual Administración Municipal que sea del 70 %, son solo algunas de esas medidas adoptadas para el cambio.
El proceso con los buses eléctricos inició desde finales de 2018 con la licitación y la adjudicación del contrato. Ya con la firma seguirá el proceso fuerte para la compra de los vehículos, después que se entregarán los diseños y las especificaciones exigidas por la Alcaldía de Medellín.
A partir de febrero se iniciará el proceso de fabricación, luego vendrán las pruebas y ensayos en vías terrestres de China, país en el que se produce la flota. Superados estos primeros kilómetros, en julio llegaría al puerto marítimo de Buenaventura, Pacífico  colombiano, el grueso de los buses para un posterior ajuste de detalles mínimos, alistamiento de la flota, pruebas técnicas para verificar su óptimo funcionamiento y en agosto, aproximadamente, iniciar la operación en el sistema.
En contexto: Calidad del aire, movilidad sostenible y conciencia ambiental
"Los buses serán tipo padrón, que son buses de 12 metros, similares a los que circulan por los corredores de metroplús, que no son articulados. Son vehículos con capacidad para 80 pasajeros, como mínimo. Contarán además de la comodidad, con todo el sistema de seguridad que requiere un sistema de transporte público como este. Tendrá alrededor de 28 bancas para personas sentadas y espacio suficiente para las personas que van de pie. Además de un sistema de WiFi y carga de celulares. Buses de última generación en este tipo que entrarán a prestar unos niveles de mejor servicio frente a los que actualmente tenemos en la ciudad", explicó Andrés Moreno Múnera, gerente de Metroplús.
Como elemento fundamental, los buses están diseñados con facilidad de acceso y salida para personas en situación de discapacidad, así como de lugares para ubicarse dentro del bus en espacios reservados para ellos.

La inversión total que realiza la Alcaldía de Medellín, a través de la empresa Metroplús, para la compra de los 64 buses 100 % eléctricos es de $75.000 millones, con un costo aproximado de $1.100 millones por cada vehículo. A medida que vayan ingresando la nueva flota, la ya existente a gas, pasará a las cuencas alimentadoras.
A la par con estas acciones se trabaja en la implementación de nuevas estaciones de carga electrolineras para los vehículos. Actualmente, entre Empresas Públicas de Medellín, EPM, y la empresa privada en la ciudad hay 19 estaciones para carga de vehículos eléctricos. Esto se da en un momento en el que las alianzas afloran desde muchos sectores, tanto para cambiarse a carros cero emisiones, como al propósito de hacer accesible los costos de los vehículos a un mercado como el colombiano.
En contexto: En implementación Plan Integral de Gestión de la Calidad del Aire
Por: José Fernando Serna Osorio

Convenio para mejorar ecosistemas en el Bajo Cauca antioqueño

Alrededor de 20 ciénagas situadas en los municipios de Cáceres, Tarazá, Caucasia, Valdivia y Nechí, en el Bajo Cauca antioqueño, serán impactadas de manera positiva por esta alianza.
El  jueves 21 de febrero, en el Edificio Inteligente de EPM, Corantioquia y Empresas Públicas de Medellín formalizaron un convenio para el mejoramiento, conservación y protección de ecosistemas estratégicos del Bajo Cauca antioqueño, contando con la participación de las administraciones municipales, las organizaciones y las comunidades de la zona.
El trabajo estará concentrado en más de 20 ciénagas situadas en los municipios de Cáceres, Tarazá, Caucasia, Valdivia y Nechí, en el Bajo Cauca antioqueño, municipios ubicados aguas abajo del proyecto hidroeléctrico Ituango.
En contexto: Apoyo del Comité Intergremial a EPM por Hidroituango
"Estamos entrando a recuperar unos activos ecológicos que estaban afectados por otras actividades económicas en ese territorio. Queremos que este trabajo esté articulado con las comunidades, y por eso, tendremos a los guardaciénagas, un grupo cercano a las 90 personas que nos estarán ayudando  en los procesos de conservación en estos ecosistemas", expresó el gerente general de EPM, Jorge Londoño de la Cuesta.
De acuerdo con Ana Milena Joya Camacho, gerente Ambiental y social en de EPM, un componente importante en esta labor será  el acompañamiento de las comunidades. El convenio tiene inicialmente una duración de dos años y cuenta con seis líneas de atención integradas por acciones ambientales, sociales y educativas.
En desarrollo de estas actividades se brindarán oportunidades de empleo y formación en labores de mantenimiento de las ciénagas y los caños, así como en la creación de viveros para la restauración de las coberturas vegetales.
"Corantioquia tiene dentro de su misión institucional la protección del patrimonio ambiental de esos 80 municipios que conforman la jurisdicción de la corporación, hoy vemos una oportunidad muy importante para trabajar con EPM en esas ciénagas estratégicas. Un tema fundamental será la caracterización físico-química de esos ecosistemas, la medición de caudales y toda la información que nos permitirá tener elementos para la toma de decisiones", afirmó: Ana Ligia Mora Martínez, directora general de Corantioquia.
El gerente general de EPM, Jorge Londoño de la Cuesta, también indicó que "una de las variables para tomar la decisión de cerrar la compuerta de Hidroituango, era entender que el problema de la afectación del ambiente era mitigable y reversible, y que con unas actividades de compensación podíamos entregarle a la comunidad algo mejor de como estaba antes. Vamos a devolverles con creces lo que se afectó."
En contexto: En Hidroituango prevalece el orden de las prioridades
Por Juan Sebastián Mora Eusse

La IUE recibe registro calificado para la Especialización en Gerencia

Como parte de las acciones que la Institución Universitaria de Envigado desarrolla para ofrecer educación de alta calidad y ampliar su oferta en materia posgradual en nivel de especializaciones, el 30 de enero de 2019, el Ministerio de Educación Nacional mediante la Resolución No. 001046, otorgó el registro calificado por un periodo de siete años para la Especialización en Gerencia, programa adscrito a la Facultad de Ciencias Empresariales.

El registro calificado es un mecanismo, administrado por el Ministerio de Educación Nacional, para verificar y asegurar las condiciones de calidad en los programas académicos de educación superior, según lo establecido en la Ley 1188 del 25 abril 2008 y el Decreto 1295 del 20 de abril de 2010.

Así avanza la obra del Parque Cultural Otraparte

En un 94% de avance se encuentra la construcción del Parque Cultural Otraparte, donde adelantan actividades de:
-Instalación de enchape de fachada.
-Instalación del ascensor.
-Finalización de instalación de cielos en madera.
-Armado e instalación de nubes acústicas para teatro.
-Terminación de instalación de paneles acusticos en muros.
-Instalación de redes eléctricas.
-Instalación de aires acondicionados.
Este proyecto financiado con recursos del Municipio de Envigado, el Área Metropolitana del Valle de Aburrá y el Instituto de Cultura y Patrimonio de Antioquia, contará con un teatro con capacidad para más de 200 personas y una biblioteca en dos niveles donde reposará gran parte de la literatura del maestro Fernando González.